陜西省建設工程科(ke)學技術二等獎 陜西建筑業協(xie)會 省部(bu)級 2020年

本發明涉(she)及一(yi)種(zhong)高寒區公路(lu)(lu)拓(tuo)寬加筋大(da)厚度底(di)基(ji)(ji)層施工方(fang)法，先銑刨舊(jiu)路(lu)(lu)基(ji)(ji)層和(he)舊(jiu)路(lu)(lu)底(di)基(ji)(ji)層，然(ran)后對舊(jiu)路(lu)(lu)路(lu)(lu)床與新路(lu)(lu)路(lu)(lu)床接(jie)縫處的路(lu)(lu)床填料進行固化形成(cheng)路(lu)(lu)床接(jie)縫硬化區；再(zai)沿舊(jiu)路(lu)(lu)路(lu)(lu)床和(he)新路(lu)(lu)路(lu)(lu)床頂面鋪設一(yi)層層底(di)鋼筋網，在(zai)新路(lu)(lu)底(di)基(ji)(ji)層與舊(jiu)路(lu)(lu)底(di)基(ji)(ji)層豎向接(jie)縫處植入角(jiao)部錨接(jie)筋

和(he)接(jie)縫傳力桿；隨后(hou)進(jin)行(xing)新路(lu)底基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)攤(tan)鋪、碾壓和(he)養護施工(gong)(gong)；待新略底基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)形(xing)成(cheng)強度后(hou)，再依次進(jin)行(xing)接(jie)縫灌(guan)縫體施工(gong)(gong)、隔縫板施工(gong)(gong)，并通過(guo)后(hou)注漿管對路(lu)肩(jian)部(bu)位的新路(lu)底基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)進(jin)行(xing)后(hou)注漿形(xing)成(cheng)基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)漿固區，最后(hou)進(jin)行(xing)層(ceng)(ceng)(ceng)頂隔水層(ceng)(ceng)(ceng)和(he)層(ceng)(ceng)(ceng)頂鋼(gang)筋網(wang)施工(gong)(gong)。本發明不(bu)但可(ke)(ke)以(yi)控(kong)制新路(lu)基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)與(yu)舊路(lu)基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)接(jie)縫處的差(cha)異變形(xing)量，而且可(ke)(ke)以(yi)防止大厚度底基(ji)(ji)層(ceng)(ceng)(ceng)出(chu)現開裂病害，還可(ke)(ke)以(yi)解決路(lu)肩(jian)部(bu)位壓實度不(bu)足的問題。